Un proiect de infrastructură așteptat de ani de zile de locuitorii din zona de nord a județului Dâmbovița a intrat, începând de astăzi, în etapa de execuție. Au fost demarate lucrările la Centura orașelor Pucioasa și Fieni, o investiție majoră menită să contribuie la fluidizarea traficului și la descongestionarea celor două orașe. Proiectul este realizat de Consiliul Județean Dâmbovița și are o valoare totală de 686.000.000 de lei. Un element important îl reprezintă faptul că această investiție va da naștere primului drum nou cu patru benzi de circulație construit în județul Dâmbovița. Traseul centurii are o lungime de 12,68 km și începe în comuna Brănești, în zona Halta Scârlența. Pe cea mai mare parte a traseului, noul drum urmărește cursul râului Ialomița, cu excepția sectorului cuprins între kilometrii 7 și 11, unde șoseaua ocolește comuna Moțăieni.
Traseul revine în DN 71 la ieșirea din orașul Fieni, în zona comunei Buciumeni, asigurând astfel conexiunea cu actuala infrastructură rutieră. Pentru a permite accesul către localitățile din zonă și asigurarea tuturor direcțiilor de deplasare, proiectul prevede realizarea a patru noduri rutiere. Două dintre acestea sunt noduri intermediare, unul urmând să asigure legătura cu orașul Pucioasa, iar celălalt cu orașul Fieni. Centura Pucioasa – Fieni reprezintă una dintre cele mai importante investiții în infrastructura rutieră a județului Dâmbovița din ultimii ani. Odată finalizată, noua arteră este așteptată să preia o parte important din traficul care traversează în prezent cele două orașe, în special traficul greu, contribuind la creșterea siguranței rutiere și la îmbunătățirea condițiilor de circulație.
Platforma drumului are o lățime totală de 21,50 m și este compusă din:
-4 benzi de circulație – 2 benzi pe sens, cu o lățime de 3,50 m fiecare;
-benzi de încadrare – 1,50 m (2 × 0,75 m);
-acostamente – 3,00 m (2 × 1,50 m);
-fâșie de parapete metalic de protecție – 2,00 m (2 × 1,00 m).
,,Îmi aduc aminte că, în 2021, foarte mulți dâmbovițeni spuneau că aceste proiecte pentru dezvoltarea județului Dâmbovița, și anume centurile ocolitoare din jurul centrelor urbane din județul Dâmbovița, vor fi doar desene pe asfalt. Uitați că, după cinci ani de zile, a sosit momentul efectiv să băgăm sapa în pământ pentru a construi primul drum expres din istoria județului Dâmbovița, un drum expres în regim de patru benzi, și anume centura ocolitoare din nordul județului Dâmbovița pentru orașele Pucioasa și Fieni. Am susținut, alături de colegii mei, și chiar m-am luptat la nivel central să susținem această centură ocolitoare, să o finanțăm, să întocmim studiul de fezabilitate, să întocmim proiectul tehnic, să o scoatem la licitație și, iată, că a sosit momentul să începem lucrările. Valoarea totală a proiectului este de 686 de milioane de lei, iar lungimea totală este de 13 kilometri.
Centura ocolitoare pleacă din comuna Brănești, din drumul național DN71, traversează satul Priboiu din comuna Brănești, peste calea ferată Târgoviște–Pietroșița, unde avem un pasaj, și traversează râul Ialomița. La intrarea în orașul Pucioasa, traversează râul Bizidel și drumul județean DJ712, tot printr-un pasaj, și continuă traseul de-a lungul râului Ialomița. În continuare, centura ocolitoare traversează zona Carierei, ocolește comuna Moțăieni prin partea de vest, apoi intră în orașul Fieni, traversând din nou DN71 și calea ferată Târgoviște–Pietroșița. Pe teritoriul orașului Fieni, traseul continuă de-a lungul râului Ialomița, prin zona Berevoiești, și traversează calea ferată și linia industrială ferată, în apropierea fabricii de ciment. Traseul se încheie prin revenirea la DN71, la limita dintre orașul Fieni și comuna Buciumeni, unde va fi amenajat un sens giratoriu cu descărcare în drumul național DN71. La capetele traseului vom avea patru noduri rutiere, astfel încât să fie asigurate toate relațiile de deplasare.
Din punct de vedere tehnic, platforma drumului are o lățime totală de 21,5 metri și este compusă din patru benzi de circulație, două benzi pe sens, cu o lățime de 3,5 metri fiecare, benzi de încadrare de 1,5 metri, acostamente de 3 metri, fâșii pentru parapet metalic de protecție și, în ultimul rând, tot din punct de vedere tehnic, pe toată lungimea acestei centuri ocolitoare vom avea 17 poduri și podețe. De asemenea, vom amenaja 9,5 hectare de plantații de arbuști și perdele de protecție, 12,6 kilometri de parapet de protecție, două parcări și 12,6 kilometri de rețea de iluminat public. Suprafața totală expropriată deja de Consiliul Județean Dâmbovița este de 83,6 hectare, pe care, așa cum am spus, am făcut-o.
Din punct de vedere tehnic și din punct de vedere al tuturor drumurilor locale, județene și naționale care străbat județul Dâmbovița, va fi cel mai spectaculos drum care va străbate județul nostru. Și, în ultimul rând, așa cum am ținut de la început, împreună cu echipa din Consiliul Județean Dâmbovița, să începem această proiectare, chiar am ținut să avem un drum expres în regim de patru benzi, nu cum au făcut în alte județe crâmpeie de centuri ocolitoare de 1,8 kilometri, 2,8 kilometri sau 4 kilometri, pe o singură bandă. Chiar dacă acum cinci ani de zile unii erau sceptici, au crezut în acest proiect și, iată, că astăzi efectiv începem lucrările.
Vreau să mulțumesc reprezentanților Ministerului Transporturilor și o spun astăzi aici, la Pucioasa – un merit extrem de mare și am avut un sprijin deosebit, nu doar pentru acest proiect, din partea fostului ministru al Transporturilor, Sorin Grindeanu, și, bineînțeles, alături de dâmbovițenii noștri care au muncit alături de noi, Ionuț Săvoiu, cât era secretar de stat în Ministerul Transporturilor. Dar, bineînțeles, vreau să le mulțumesc dâmbovițenilor. Vreau să le mulțumesc dâmbovițenilor pentru că au crezut, au crezut în acest proiect, chiar dacă unii, așa cum am spus la început, acum cinci ani de zile spuneau că aceste centuri ocolitoare vor fi doar desene pe hârtie, nu pe asfalt”, a declarat președintele Consiliului Județean Dâmbovița, Corneliu Ștefan la conferința de presă dedicată acestui eveniment.
„Cred că toți cei care suntem astăzi aici avem același obiectiv, să împărtășim bucuria că acest proiect a ajuns în această etapă. Din punctul meu de vedere, această centură este deosebit de importantă, atât pentru Pucioasa, cât și pentru Fieni și pentru întreaga zonă. Este extraordinar de importantă și pentru populația noastră, care a așteptat foarte mult această variantă. Cele două orașe, într-un fel, au fost afectate de traficul care trece prin zonele locuite, iar realizarea acestei investiții poate rezolva o parte importantă a problemelor cu care ne confruntăm.
Utilitatea acestei centuri este foarte mare. Din punctul meu de vedere, ceea ce s-a întâmplat și faptul că am ajuns să vedem efectiv această investiție pornită este un lucru extraordinar. Este un proiect care poate schimba foarte multe lucruri pentru comunitățile noastre’’, a transmis primarul orașului Pucioasa, Constantin Ana.
„Suntem la un eveniment care vizează o investiție foarte importantă pentru județul Dâmbovița, este vorba despre o centură ocolitoare. Sunt convins că următorul eveniment de acest tip va viza inelul 2 de centură al municipiului Târgoviște, pe care cu toții îl așteptăm și care este un proiect ce va produce multe beneficii pentru municipiu și pentru întreaga zonă.
Vreau să-l felicit pe domnul Corneliu Ștefan, președintele Consiliului Județean, pentru această investiție și, în general, pentru viziunea pe care a avut-o în ceea ce privește centurile ocolitoare, care sunt foarte importante pentru județul Dâmbovița. Dacă ne gândim la municipiul Târgoviște, Inelul 1 de centură a devenit practic o șosea interioară a orașului și de aceea avem nevoie de Inelul 2, iar între cele două centuri sunt convins că se va genera o zonă importantă de dezvoltare pentru întreaga zonă. Felicitări, domnule președinte, și la cât mai multe asemenea evenimente!”, a declarat primarul municipiului Târgoviște, Daniel Cristian Stan.
