Zi istorică pentru locuitorii orașului Găești, care vor scăpa de traficul greu din centrul localității! Astăzi au început lucrările la Centura Orașului Găești, prima centură ocolitoare construită de la zero în județul Dâmbovița în ultimii 35 de ani. Potrivit președintelui CJD, Corneliu Ștefan este vorba de un proiect depus și implementat de către Consiliului Județean Dâmbovița și reprezintă o investiție pentru calitatea vieții tuturor locuitorilor din zonă, respectiv un pas important pentru dezvoltarea economică durabilă a întregii regiuni. La conferința de presă de astăzi susținută de președintele CJD, Corneliu Ștefan pe șantierul Centurii ocolitoare a orașului Găești au participat senatorul Titus Corlățean, deputații Carmen Holban și Laurențiu Neculaescu, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionuț Săvoiu, prefectul județului Dâmbovița, Emilian Rusu și subprefectul Marian Tănase, consilieri județeni, vicepreședintele CJD, Antonel Jîjîie, secretarul județului, Dan Popa, primarii comunelor din zonă, consilierii locali de la Găești, Alexandru Iorga, Georgeta Dincă și Fănuț Costea.
,,Azi e un moment deosebit de important pentru județul Dâmbovița. Așa cum am promis la finalul anului 2024, la începutul anului 2025 vom demara investiții deosebit de importante. La începutul anului au demarat lucrările pentru centura ocolitoare a orașului Găești, un proiect pe care ni l-am asumat în anul 2020 și astăzi au început lucrările și vedem cu toții utilajele la centura ocolitoare a orașului Găești. Această centură este un proiect 100% al Consiliului Județean Dâmbovița, un proiect prin care CJD s-a asociat cu Primăria orașului Găești, cu primăriile comunelor Dragodana, Mogoșani și Petrești. Este un sector de drum județean de 4,5 km care pleacă din DN 61, din acest punct, și se finalizează în zona fabricii Arctic. Valoarea acestui proiect este de peste 89.000.000 lei, 80.000.000 lei finanțați prin Programul Național Anghel Saligny, 9.000.000 lei cofinanțare din bugetul propriu al CJD. Lungimea totală a centurii ocolitoare Găești are 4,5 km, este un sector de drum județean pe 2 benzi, o bandă pe sens și nu în ultimul rând este un drum care face legătura de la intrare în orașul Găești până la ieșirea din orașul Găești , dar face legătura și între DN 61 dar și cu Drumul Expres care va veni între Ploiești – Găești, drum foarte important care face legătura între zona de sud a României, între Oltenia și Moldova.
Vă reamintesc că lungimea traseului este de 4,5 km și pornește din zona Arctic, se intersectează cu Drumul Național 7, acolo unde va fi amenajat un sens giratoriu prin Găești, traversează calea ferată București-Pitești-Craiova și Drumul Județean 401 A prin intermediul unui pasaj rutier suprateran, parcurge extravilanul comunei Mogoșani și se îndreaptă către Drumul Național 61 Petrești-Ghimpați unde va fi realizat un alt sens giratoriu. Se vor executa lucrări de peste 89.000.000 lei pentru: o bandă pe sens; 3 intersecții amenajate cu sensuri giratorii sau noduri rutiere; o intersecție amenajată cu sens giratoriu la intersecția cu DN 7; o intersecție amenajată cu pasaj suprateran peste DJ 401A și calea ferată București-Pitești- Craiova; o intersecție amenajată cu sens giratoriu la intersecția cu DN 61.
Ne-am asumat centuri ocolitoare pentru toate centrele urbane din județul Dâmbovița. Este prima centură pe care am demarat-o la început de an 2025. În perioada următoare, în maxim 30 de zile, vom semna contractul de proiectare și execuție pentru centura ocolitoare a celor două orașe din nordul județului, Pucioasa și Fieni. Acolo avem deja semnat protocolul între CJD și Ministerul Transportului, cu o valoare totală de peste 138 milioane de euro. Nu în ultimul rând în maxim 30 de zile după aprobarea bugetului de stat scoatem la licitație proiectarea și execuția pentru centura ocolitoare a municipiului Târgoviște. În ultima ședință de guvern, din vechiul Guvern, au fost aprobați indicatorii tehnico economici și bineînțeles investiția din județul Dâmbovița, un proiect al CJD privind centura ocolitoare a municipiului Târgoviște, inelul 2 de centură, cu o valaore totală de peste 200 milioane de euro. Nu în ultimul rând în perioada următoare vom finaliza studiul de fezabilitate pentru centura ocolitoare a municipiului Moreni. În vara acestui an vom căuta finanțare pentru a scoate la licitație execuția centurii ocolitoare a municipiului Moreni. La Titu vom găsi o nouă variantă pentru centura ocolitoare a orașului. În final, vă dau o veste pentru o nouă centură ocolitoare din județul Dâmbovița, ținând cont de investițiile pe care le avem în infrastructura rutieră. Știți foarte bine că au început lucrările la modernizarea DN 71 la 4 benzi Bâldana – Târgoviște și chiar în această dimineață, în operativa CJD, am identificat un traseu pentru o centură ocolitoare a orașului Răcari prin care vrem să deviem tot traficul greul din orașul Răcari în maxim 2-3 ani, când vom finaliza modernizarea DN 71 și vom avea nevoie de această centură ocolitoare. În perioada următoare vom sta de vorbă cu d-ul primar pentru a găsi traseul optim al centurii Răcari’’, a declarat președintele CJD, Corneliu Ștefan la conferința de presă care a avut loc pe șantierul noii investiții majore de la Găești.
Prezent la eveniment, secretarul de stat în Ministerul Transportului, Ionuț Săvoiu a oferit o informație importantă despre Drumul Expres Găești – Ploiești. ,,Ministerul Transporturilor lucrează la faza de studiu de fezabilitate a Drumului Expres Găești – Ploiești care pe un anumit segment se constituie în variantă de ocolire pentru zona nordică a orașului Găești. Deci lucrurile nu se opresc aici, urmează și partea nordică între Potlogeni Deal și intrarea în Dragodana, tot ca variantă de ocolire pentru orașul Găești’’, a completat Ionuț Săvoiu.
Despre investiția majoră care a început astăzi la Găești a vorbit și senatorul PSD Dâmbovița, Titus Corlățean, președintele Comisiei de politică externă din Senatul României. ,,Domnul președinte al CJD, Corneliu Ștefan, spunea că astăzi este o zi extrem de importantă. Îmi permit să adaug ceva mai mult: este o zi fără precedent în România. Îmi aduc aminte că, acum patru ani și câteva luni, în contextul pregătirilor pentru alegerile locale din Dâmbovița, de către echipa PSD Dâmbovița, una dintre discuțiile pe care le-am avut în echipă – o idee curajoasă a președintelui organizației noastre, care a fost ulterior ales președinte al Consiliului Județean – a fost aceea de a prezenta un plan de dezvoltare a acestui județ sub forma unui PJDL. Una dintre ideile cu adevărat curajoase și fără precedent în România a fost aceea de a scurta timpii de așteptare și de a prelua, la nivelul Consiliului Județean, coordonarea unor proiecte de infrastructură esențiale. Mă refer aici la centurile ocolitoare ale orașelor din acest județ, pentru a nu mai aștepta ani de zile. Presiunea este mare, numărul de proiecte este uriaș, fondurile solicitate sunt considerabile, iar decizia de a nu mai lăsa acest tip de proiecte doar în sarcina Companiei Naționale de Drumuri și a Ministerului Transporturilor a fost una deosebit de îndrăzneață.
Preluarea acestora la nivelul Consiliului Județean a fost, într-adevăr, o idee extrem de curajoasă. Au fost necesari patru ani de muncă pentru a ajunge în această zi, una foarte importantă, fără precedent în România: un Consiliu Județean care promovează și coordonează realizarea centurilor ocolitoare în jurul orașelor. Nu veți găsi acest model de dezvoltare în alte județe ale României, din câte cunosc. Știu că s-au mai inspirat și alți colegi, dar noi suntem primul județ și prima organizație județeană politică care, prin administrația condusă de domnul președinte și echipa Consiliului Județean, sprijinindu-ne și pe susținerea acordată la nivel guvernamental, a reușit să demareze un astfel de proiect de dezvoltare extrem de important. Concluzia mea este foarte simplă: există o diferență majoră între România virtuală, așa cum o concep unii, și România reală. Aici, în Dâmbovița, se rezolvă problemele, iar zi de zi vedem cum proiectele județului se dezvoltă’’, a transmis senatorul PSD Dâmbovița, Titus Corlățean, președintele Comisiei de politică externă din Senatul României.
